CAS 20 Tatra Terrno

15.11.2018 byl naší jednotce předán nový vůz CAS 20 Tatra Terrno od firmy THT Polička. Cisterna se zařadí do výjezdu vedle CAS 32 T148 z roku 1982.

Vozidlo bylo vysoutěženo za 6.590.870,- s DPH. Podařilo se využít dvě dotace a to 2.500.000,- Kč z fondu zábrany škod, české kanceláře pojistitelů a 1.500.000,- Kč přispěl Jihočeský kraj. Zbylou částku 2.590.870,- Kč zaplatí město Blatná ze svého rozpočtu.

V ceně vozu je i částečná výbava za 375.000,- Kč. Další výbava jako nové hadice, savice, proudnice, AED byla pořízena z rozpočtu jednotky.

Vozidlo dodala firma THT Polička, která vyhrála výběrové řízení v polovině září 2018 a dle smlouvy předala za 8 týdnů 15.11.2018.

Jedná se o podvozek Tatra Terrno R55 určený pro kompletaci s hasičskou nástavbou. Vzduchem chlazený osmiválcový motor disponuje výkonem 325kw (442k), plní emisní normu EURO 5 pomocí systému selektivní katalické redukce. Řazení je manuální čtrnáctistupňové (12+2) skrze převodovku Tatra 14TS210L s možností připojení předního pohonu včetně uzávěrky. Obě nápravy jsou osazeny kotoučovými brzdami.

Tatra je označena jako CAS20 4000/240-S2R, veze v nerezových nádržích 4000 litrů vody, 240 litrů pěnidla, je určena pro smíšený provoz, hmotnostní třída 2 do 16.000kg a vybavena dle vyhlášky redukovaně.

Nástavba je šestiroletová, sešroubována z hliníkových profilů a olepena plechem, jako barva vozu byla použita RAL 3024, vůz je polepen speciální folií a exponovaná místa jsou lakována. Mezi kabinou a nástavbou je umístěn osvětlovací stožár TVS02 se čtyřmi LED moduly o výkonu celkem 80W a svítivostí 29.000 lumenů. Stožár je napájen ze soustavy CAS, je dálkově ovládaný a disponuje automatickým složením do přepravní polohy po uvolnění parkovací brzdy. V přední části vozu je na podélnicích rámu uchycen lanový naviják Dragon Winch Maverick DWM 1200HD s tažnou silou 5443 kg s ochranou proti přetížení, naviják je možné ovládat přípojným kabelovým ovladačem nebo ovladačem dálkovým a je možná jeho úplná demontáž pomocí dvojice čepů. Světelná LED rampa od firmy Tesla Holomý je v přední části plně osazena 4x rohovým modulem a 6x přímým modulem, reproduktor je umístěn pod přední maskou. Ovládání výstražného světelného a zvukového zařízení je možné z místa řidiče, z dosahu velitele, přepínání tónu pomocí klaksonu, či tlačítkem nad místem velitele vozu. VRZ je doplněn podtlakovou houkačkou. Na přední masce jsou umístěny dva LED výstražné moduly, které je v případě potřeby možné úplně vypnout. Boky vozu jsou osazeny stavoznaky znázorňující hladinu vody i pěnidla.

Pro letošní modelový rok Tatra nabídla několik změn v barvě palubní desky a okolních plastů, vnitřní část kabiny je osvětlena LED světly. Hlavní, mlhové a denní světla jsou osazeny také technologií LED. Vůz dokáže brodit klidnou vodou do 1200 mm, pro tento případ jsou použity přídavné potkávací a dálkové světlomety, které při zapnutí automaticky odpojí světla pod čárou brodění. Je upraven i nárazník, který je zaoblen a bude montován na nástupce tohoto modelu Tatra TERRA.

V kabině vozu je umístěna analogová i digitální vozidlová radiostanice, další 4 ruční radiostanice jsou umístěny před zadní řadou sedadel spolu s držáky a svítilnami Survivor. Před sedadlem velitele byl dodán dobíjecí držák tabletu a hledáček. V druhé řadě sedadel jsou držáky pro 4ks dýchacích přístrojů Dräger s kompozitními lahvemi, další přístroje jsou na kapotě motoru a pod zadním sedadlem. Mezi držáky DT jsou umístěny 3 náhradní tlakové láhve. Masky s náhlavním křížem a kandaháry jsou uloženy v horní polici. Před zadní řadou sedadel je v horní části hliníková police přes celou šíři kabiny, ve spodní části je uchycena páteřová deska Spencer včetně fixátoru hlavy,nohou a stahovacích popruhů. Mezi řidičem a velitelem jsou instalovány dva držáky pro zásahovou přilbu. V dosahu řidiče je umístěn display couvací kamery Dometic Waeco, která se spouští při zařazení zpětného chodu automaticky. Kamera je vodotěsná a vyhřívaná. Zadní část kabiny je vybavena LED osvětlením s možností přepnutí na noční režim s nerušivým červeným světlem, dále je vybavena, záchrannými lany, automatickým externím defibrilátorem AED a záchranářským batohem.

Vůz je upraven pro dodatečnou montáž asanační lišty a lafetové proudnice na pochozí plošině. Zde jsou umístěny i dvě hliníkové bedny pro uložení rozměrného vybavení jakou jsou savice, sací koš atd. Na plošině je uložen i 50 litrový uzavíratelný sud a proudnice na střední pěnu AWG M4.

Čerpací zařížení je možné spouštět i z kabiny vozu, může pracovat v nízkotlakém (2000l/min) či vysokotlakém režimu až do 50 BAR (250l/min).

Pro jednotlivé rolety bylo navrženo výrobcem několik menších úprav a rolety jsou vybaveny:

Levá přední:

Elektrocentrála

Přetlakový ventilátor

2x mortorová pila

rozbrušovací pila

vysavač nebezpečného hmyzu

kanystr pro pilu a vysavač

kufr s příslušenstvím

lesnická lopatka

textilní popruhy